据财联社报道，目前中国一汽入股零跑汽车的相关工作已进入收尾阶段，双方最快将在今年年内完成签约。“根据计划，一汽方面初步入股比例将在5%左右。”该知情人士称。

此前一日，零跑汽车董事长朱江明再次否认了“一汽收购零跑”的传闻，并表示，“（与一汽）在股权层面的合作，一直在探讨的过程当中。我相信后续可能还是会有一些进展，这个大家会知道。”朱江明同时表示，“当然，我们还是希望我们创始团队是实控的，哪怕一汽或者别的车企投资零跑，更多可能是作为投资人的角色，这个是我们必须要坚守的，也一定是这样的。哪怕是前面Stellantis投零跑，其股权（比例）也比我们创始团队要小。”

11月初，市场有消息称，通过定向增发方式，中国一汽将陆续收购零跑股权，并最终成为其第一大股东。“该方案已经获得有关部门批准，并计划于11月17日对外官宣”。不过，这一消息随即遭零跑方面否认。

据公开信息，截至今年6月30日，零跑汽车创始人朱江明及傅利泉等组成的创始人集团与一致行动人持有零跑汽车25.8%的股权；Stellantis集团持股比例为21.26%。

今年3月，中国一汽与零跑汽签署《战略合作谅解备忘录》，双方的战略合作分为两个维度：一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

在2025年三季度业绩会上，零跑汽车副总裁、CFO李腾飞表示，零跑汽车与一汽合作海外车型的第一个项目已经落地，明年下半年量产导入海外销售，其他方面的合作也都在有序推进。

最新财报显示，2025年第三季度，零跑汽车交付新车173,852辆，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期增长101.8%；净利润1.5亿元，已连续实现季度盈利；营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率为14.5%，同比大幅提升。李腾飞透露，公司预期明年的净利润可达50亿元。