据德媒《Heilbronner Stimme》消息，奥迪已解聘质量董事Simon Bracco。公司对相关问询拒予置评。知情人士透露，奥迪首席执行官高德诺与Bracco早已关系紧张。导火索是专业媒体和消费者对新款车型内饰质量的持续批评。尤其在墨西哥投产的重要车型Q5启动初期，据称出现了严重的质量问题。此类事件最终导致两人彻底决裂。

作为回应，奥迪已针对A5、A6、Q5、A6 e-tron及Q6 e-tron等车系年型车进行了内饰改进。奥迪首席执行官高德诺向媒体表示：“奥迪曾在内饰品质与质感方面树立行业标杆。我们目前依然出色，但目标是重新成为行业基准。”

值得注意的是，早在今年10月，奥迪官方宣布，采购总监Renate Vachenauer即日离职。据德媒《汽车周刊》报道，今年7月份，奥迪位于墨西哥圣何塞Chiapa的工厂因零部件短缺导致Q5车型生产中断，而Vachenauer成了这场灾难的替罪羊。对此报道，一位奥迪的发言人表示：“我们不对任何猜测发表评论。”

说回Simon Barcco，出生于1979年的Simon Barcco的职业生涯始于1997年，在Schenk有限公司接受工业商务培训。1999年他转至保时捷股份公司，并于2000年底顺利完成学业。2001至2004年间，他在路德维希堡基地担任销售部门订单开发专员，主导了卡宴（Cayenne）车系的生产与产量规划。2004至2006年，他先后在祖芬豪森和莱比锡担任项目经理，负责Carrera GT项目。

2007年10月起，Bracco在保时捷总部祖芬豪森担任整车交付后质量管理及政府事务主管，并在此建立了覆盖全球的产品安全与客户满意度危机管理体系。2012年，他被调往沃尔夫斯堡，出任大众集团质量保证总代表下属的“全损索赔”部门负责人。

2019年5月，他加入奥迪，并于2020年9月起担任奥迪B级及以上燃油车型系列负责人，全面负责基于MLB平台（后升级为高端燃油平台PPC）开发的A4及以上所有车型。2023年6月1日，奥迪正式任命Simon Barcco为新一任质量董事。任职近两年半，如今不得不离任，目前，接手这一岗位的继任者尚未确定。